1С:TMS Логистика. Управление перевозками

Решение предназначено для компаний занимающихся мультимодальными перевозками, а также доставками по регионам и по городу. В зависимости от потребностей фирмы типовую конфигурацию программы можно настроить для работы менеджеров отделов продажи и закупок, сотрудников логистических отделов, специалистов транспортных подразделений.

Функциональность конфигурации «1С:TMS Логистика. Управление перевозками» определяется списком подсистем, которые входят в ее состав. 

• Управление нормативно‑справочной информацией.  В рамках данной подсистемы создается, обрабатывается и хранится следующая информация: организации (собственные юридические лица или индивидуальные предприниматели, деловые партнеры компании (агенты, перевозчики, заказчики и т.д.), контактные лица, адреса, правила тарификации, зависящие от параметров перевозки, правила классификации грузов, номенклатура, пользователи, группы тарифов, маршруты.

• Управление потребностями в перевозке грузов. Подсистема предоставляет пользователю возможность регистрации предварительной потребности в перевозке грузов и контроля ее последующей обработки. В подсистеме реализованы следующие функции: регистрация Потребности, контроль обработки Потребности, регистрация различного типа взаимодействий на основании текущей Потребности.

• Управление заданиями на перевозку грузов. Подсистема предоставляет возможность регистрации Заданий на перевозку грузов и контроля их исполнения. В подсистеме реализованы следующие функции: регистрация Заданий на перевозку грузов, в том числе и мультимодальных перевозок, расчет плановой стоимости перевозки для клиента, контроль исполнения Задания на перевозку груза, регистрация различного типа взаимодействий на основании текущего Задания.

• Формирование рейсов. Подсистема предоставляет пользователю возможность автоматического и ручного формирования комплектных и сборных Рейсов

• Управление ресурсами для обеспечения рейсов. Подсистема предоставляет пользователю возможность обработки заявок на выделение или поиск транспортных средств и сотрудников для выполнения ранее запланированных рейсов.

• В подсистеме реализованы следующие функции: контроль потребностей в выделении ресурсов на выполнение рейсов и анализ заявок на выделение транспортного средства; обработка заявок: подтверждение выделения транспортных средств и персонала на выполнение рейса или отказ в удовлетворении заявки; возможность использования бизнес-процесса «Согласование подтверждения Заявки на ТС».

• Контроль выполнения рейсов. Подсистема позволяет фиксировать факт прохождения точек маршрута и осуществлять общий контроль за процессом выполнения Рейсов.

• Управление тарифной политикой Компании. Фиксирование списка показателей расчета, зависящих от одного или двух параметров, формирование правил расчета, установка тарифов услуг и затрат в разрезе видов транспорта и групп тарификации.

• Управление доступом. Подсистема позволяет настраивать права доступа пользователей к различным объектам с помощью ролей. Роль определяет, какие действия над какими объектами может выполнять пользователь, выступающий в этой роли. Каждому пользователю ставится в соответствие одна или несколько ролей

• Получение аналитической отчетности. Подсистема предоставляет пользователю возможность  получения информации по оценке ключевых показателей эффективности выполненных перевозок, и проведения анализа статистических данных, накопленных в информационной базе с различной степенью детализации.

• Визуализация информации на электронных картах. Подсистема визуализации информации на электронных картах позволяет повысить удобство работы диспетчера при составлении маршрута движения конкретного транспортного средства. В случае отсутствия электронных карт, функции данной подсистемы не активны.

1. Комплексная автоматизация диспетчерской службы предприятия. Все процессы транспортной логистики могут быть автоматизированы при помощи данного программного обеспечения. Достаточно часто некоторые процессы данного подразделения автоматизируются в сторонних программах (Excel, сервисы по расчету маршрутов и т.д.). TMS предлагает или готовые решения внутри данной конфигурации, или возможности достаточно простой доработки этих решений, или интеграцию с теми же сервисами по построению маршрутов и работу в "режиме одного окна".

2. Так как  это ПО от 1С, и в большинстве случаев учетной системой предприятия является также система на 1С (ERP, КА, УТ и т.д.), то вопрос интеграции TMS с учетной системой решается достаточно просто. Это явное преимущество 1С TMS по сравнению с другими программами для автоматизации процессов транспортной логистики.

3. Немаловажный фактор - поддержка и сопровождение программы. Рынок специалистов по 1С достаточно широк и разнообразен, по сравнению с другими платформами. Поэтому, сопровождение 1С TMS значительно проще, чем других программ подобного класса.

4. При комплексной работе всего подразделения транспортной логистики в одной программе, а также при интеграции с учетной системой, существенно упрощается план-фактный анализ данных по рейсам (прохождение маршрутов, затраты и прочее).

В большинстве случаев типовые конфигурации программных продуктов 1С имеют достаточный функционал, чтобы покрыть общие потребности в учете. Но иногда по причине сложных и нетипичных бизнес-процессов его бывает недостаточно, поэтому пользователи заказывают доработку программы. В результате получают продукт, автоматизирующий специфичные сложные подсчеты и процессы.