ЭПД с 1 сентября 2026 года: что делать в нестандартных ситуациях

Что делать, если условия перевозки изменились в пути

Что делать, если в дороге пропал интернет и недоступен QR-код

Если связь пропала уже во время перевозки, переходить на бумажную транспортную накладную не нужно. При нестабильном подключении документы формируются и хранятся у оператора ИС ЭПД, а после восстановления связи передаются в ГИС ЭПД.

Перевозку можно продолжить и в том случае, если из-за проблем со связью не сформировался QR-код. По разъяснениям Минтранса, водитель может предъявить визуализацию электронного документа на устройстве или его распечатанную копию.

При этом переводить уже начатый электронный документооборот на бумагу нельзя. Для одной перевозки действует единый формат: если документы начали оформлять электронно, завершить процесс нужно также в электронном виде. Смешанный документооборот законодательством не предусмотрен.

Отдельные случаи, когда перевозочные документы разрешено оформлять на бумаге, мы разбирали в новости об исключениях из обязательного перехода на ЭПД. 

Нужно ли оформлять новую ЭТрН замене машины или водителя

Если в пути пришлось заменить водителя, оформлять новую ЭТрН только из-за этого не нужно. По разъяснениям Минтранса, документооборот можно продолжить по текущей электронной транспортной накладной. Однако перевозчик должен зафиксировать факт смены водителя в титуле Т8 накладной, после чего формируется новый QR-код с актуальными данными о перевозке. Этот же принцип действует при замене транспортного средства, если перевозчик остается прежним.

Важно прежде всего то, остается ли прежним сам перевозчик. Если груз просто перегрузили в другой автомобиль того же перевозчика, отдельная ЭТрН не требуется. Если меняется и перевозчик, нужно оформить новую накладную.

Если в пути меняется не транспорт или водитель, а конечный пункт доставки либо грузополучатель, используется другой механизм — переадресовка. Эти сведения передаются через титул Т7.

Что происходит с ЭТрН при частичной выдаче груза

Минтранс отдельно разъяснил ситуацию, когда в ходе уже начатой перевозки происходит частичная выдача груза. В этом случае на ту часть груза, которая фактически выдается, нужно оформить новую транспортную накладную:

• При выдаче части груза в исходной электронной накладной заполняется и подписывается соответствующий титул с указанием объемов выданного товара и остатка в машине.

• Грузоотправитель (или уполномоченное лицо/экспедитор) формирует новую ЭТрН на выгруженную партию.

• Получатель нового документа подписывает титул приемки груза, а водитель — титул подтверждения выдачи. Транспорт с остатком груза продолжает движение по первоначальному документу.

Что делать с ЭТрН при передаче груза на склад временного хранения

Передача груза на склад временного хранения завершает текущую перевозку. Продолжить дальнейшую доставку до конечного получателя по той же ЭТрН нельзя. По разъяснениям Минтранса, после передачи груза на СВХ действующую перевозку нужно завершить, а следующий участок пути оформить как новую.

Когда нужна ЭТрН и сколько документов оформлять

Нужна ли ЭТрН, если компания перевозит собственный груз

Если компания доставляет свой товар покупателю собственным транспортом, оформлять ЭТрН не требуется. В такой ситуации компания не заключает договор перевозки сама с собой.

Та же логика действует, если компания своим транспортом перемещает груз между собственными филиалами или подразделениями. Пока перевозка выполняется внутри одной организации и без привлечения стороннего перевозчика, оформлять ЭТрН не нужно.

Если привлекается сторонний перевозчик по договору, транспортная накладная уже нужна. При этом для перевозки, где грузоотправитель и грузополучатель являются одним лицом, предусмотрено отдельное исключение: транспортная накладная оформляется на бумаге.

Можно ли оформить несколько партий груза одной ЭТрН

Да, несколько партий можно включить в одну электронную транспортную накладную, но только при одновременном соблюдении нескольких условий.

Минтранс указывает, что одной ЭТрН можно оформить перевозку нескольких партий, если для них совпадают:

• транспортное средство;

• грузоотправитель;

• грузополучатель;

• место погрузки;

• место выгрузки.

Если хотя бы одно из этих условий различается, для партий потребуются отдельные ЭТрН. Например, одной электронной накладной нельзя объединить грузы, которые перевозятся одним автомобилем, но предназначены разным получателям.

Что важно учесть в работе с ЭПД

Работа с ЭПД не заканчивается на создании и отправке электронной накладной. В реальной перевозке могут меняться автомобиль, водитель или адрес доставки, возникать расхождения при приемке, а в уже сформированном документе — обнаруживаться ошибки. Для каждой такой ситуации действует свой порядок действий.

Поэтому важно понимать не только стандартный сценарий обмена ЭПД через оператора, но и то, как в 1С будут отрабатываться реальные процессы компании. Сотрудники должны знать, какие изменения можно внести в текущую ЭТрН, когда потребуется новое оформление и какие действия выполняются на разных этапах перевозки.

Если после 1 сентября в работе с ЭПД возникнут вопросы или нестандартные ситуации, специалисты «Гигабайта» помогут:

• разобрать текущие учетные процессы и проверить их соответствие новым правилам;

• выявить проблемные места в работе с ЭПД;

• настроить нужные сценарии в 1С;

• скорректировать работу учетной системы с учетом специфики вашей деятельности.

Также мы можем взять учетную систему на постоянное сопровождение и развитие.

Оставьте заявку — специалисты «Гигабайта» разберут вашу ситуацию и подскажут, как корректно организовать работу с ЭПД в 1С.